地铁路线规划器
选择出发站和到达站，规划器会搜索全部九条线路，告诉你在哪里换乘、需要多长时间，以及具体要花多少钱。
资料更新于: 2026年10月
规划器会算出按里程计费的真实车费 —— 包括工作日07:45前入闸的5角早鸟优惠 —— 并且知道有三个出闸换乘站，需要先出闸再重新入闸。
把整个路网用好
换乘不额外收费
无论怎么换乘，都只算一次车费
车费根据整趟行程的总距离计算。换乘两次和不换乘的价格完全一样。
避开高峰
工作日07:45前入闸
任何车费都能减免5角 —— 而且比08:00的高峰拥挤时段舒服得多。
换乘最少不一定最快
有时候环线反而更划算
自2026年7月环线闭环通车后，很多情况下可以完全绕过市中心，沿着环线外圈走反而更快。
路线规划器 — 常见问题
它会测量所找到路线的总距离，再对照现行的地铁/轻轨车费表（自27 December 2025起生效）查找对应价格。如果你是工作日07:45前入闸，还会自动计入5角的早鸟优惠。结果是一个相当准确的估算，但最终以闸门实际收费为准。
包含。全部九条线路都在其中 —— 六条地铁线路，加上武吉班让、盛港和榜鹅三套轻轨系统 —— 一趟同时搭乘地铁和轻轨的行程，会按同一个车费计算，不会分开收费。
规划器会给出提示。在纽顿、淡滨尼和武吉班让这三个站换乘时，需要先出闸再重新入闸；只要在15分钟以内完成，仍然算作同一趟行程、只收一次车费。规划器会把额外的步行时间计算在内。
这里给出的是包含停站和换乘在内的一般运行时间，而不是实时时刻表。高峰时段候车时间可能更短，但月台会更拥挤；深夜时段候车时间可能更长。建议无论哪种情况都预留几分钟余量。
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