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CCL · CC26
巴西班让站坐落于两个截然不同的世界之间:一边是新加坡港务集团巴西班让码头的集装箱作业区,是全球最繁忙的港口之一;另一边则是巴西班让批发中心的农产贸易,每日都有蔬果运抵,再分销至全岛各地。旧巴西班让发电站——一座建于1950年代的燃煤电厂,如今已重新开发,成为办公及活动场地,而非荒废旧址。车站于2011年通车,服务这一带港口、批发贸易与商业园区交织的混合功能区,而非任何单一旅游地标——大多数访客是为了一早的批发中心交易场面而来。
以上为按距离计算的参考卡费。工作日07:45前进闸,任何车费均可减免5角。如需查询准确路线,请使用路线规划工具。
巴西班让批发中心的交易场面在天亮前最为热闹;若是为了感受氛围而非采购而来,建议起早前往,到了上午中段,这里会明显安静许多。
这里只有环线经停,并非换乘站。最近的换乘点是几站之外的港湾站,东北线在那里与环线交会。
从车站步行不远的蔬果批发市场,每日都有农产品运抵,再分销至全岛各地,交易在清晨时段最为繁忙。
不可以,这座运作中的集装箱港口不对公众开放,不过沿海岸线及附近的公园连道,可以远眺其吊机与集装箱堆场。
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