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CCL · CC31
广东民站于2026年7月12日通车,就建在旧丹戎巴葛火车站的正下方——这座车站曾是马来亚铁路在新加坡的终点站,直到2011年铁路服务迁往兀兰为止。这座已列为国家古迹的旧站楼至今仍完好保留在新地铁站上方,而下方的月台与大堂在设计上也刻意与之呼应——三层楼高的月台配上弧形天花板,以及取材自原建筑元素的彩色玻璃壁画。地面上,广东民站服务历史悠久的丹戎巴葛保留区——新加坡保存最完好的战前店屋群之一,往北步行不远,便是餐厅酒吧云集的达士敦山。这是近年新加坡地铁网络中设计感最强的车站之一,建筑本身便围绕历史遗产而生,而非只是与之毗邻。
以上为按距离计算的参考卡费。工作日07:45前进闸,任何车费均可减免5角。如需查询准确路线,请使用路线规划工具。
广东民站值得多停留几分钟,而不必急着走向出口——月台弧形天花板及彩色玻璃壁画,设计灵感取自上方的旧火车站建筑,是环线近年来最具特色的车站建筑之一。
于2026年7月12日启用,作为环线第六阶段的一部分,与吉宝站及爱德华太子路站同期开通——这三座车站最终结束了长达17年、分阶段进行的建设,合拢了整条环线。
是旧丹戎巴葛火车站,一座已列为国家古迹的建筑,曾是马来亚铁路在新加坡的终点站,直到2011年铁路服务迁往兀兰为止。
是的——第六阶段连同吉宝站及爱德华太子路站一起开通了广东民站,历经17年终于合拢成环形,将港湾站与滨海湾站重新连接起来。
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